Stacja przygotowania samochodowa Płytkowanie samochodowe i szlifowanie

• Podwójna funkcjonalność: Zaprojektowane do szlifowania, nakładania szpachli i natryskiwania podkładu przed wprowadzeniem samochodu do głównej kabiny lakierniczej.

• Oszczędność miejsca: Wykorzystuje wytrzymałe, miękkie kurtyny PCV zamiast solidnych metalowych ścian, co ułatwia dostęp i zapewnia elastyczność w układzie warsztatu.

• Czysty warsztat: Wysokowydajna cyrkulacja powietrza zapobiega osadzaniu się pyłu szlifierskiego na podłodze i przedostawaniu się go do głównej kabiny lakierniczej.

• Ekonomiczne rozwiązanie: Znacznie tańsze w eksploatacji niż pełna kabina lakiernicza. Używaj tego rozwiązania do szybkich napraw i podkładów, aby oszczędzać energię.

• Elastyczna konfiguracja: Dostępne w konfiguracjach jedno-, dwu- lub przejazdowych.

P: Czy mogę natryskiwać ostateczną powłokę wierzchnią (Kolor/Lakier bezbarwny) w tej Stacji Przygotowania? O: Technicznie tak, ale nie zalecamy tego dla wysokiej jakości wykończeń. Stacja Przygotowania nie jest środowiskiem szczelnym jak kabina lakiernicza, więc istnieje wyższe ryzyko zapylenia. Najlepiej używać jej do Podkładu i Szpachli.

P: Czy potrzebuje metalowej podstawy (piwnicy)? O: Nie. Najpopularniejszym modelem jest wersja "Tylny wyciąg". Stoi na istniejącej płaskiej betonowej podłodze i zasysa powietrze przez skrzynkę filtracyjną na tylnej ścianie. To oszczędza pieniądze na rampach i stalowych podstawach.

P: Czy możecie zrobić stację dla 3 samochodów jednocześnie? O: Tak, możemy połączyć wiele jednostek razem (obok siebie), aby stworzyć linię szlifowania wielostanowiskową.

P: Czy zespół wentylatorów jest głośny? O: Używamy dynamicznie wyważonego wentylatora odśrodkowego z napędem pasowym, który utrzymuje poziom hałasu poniżej 75dB.