Standardowa stacja przygotowania samochodowego z zasłonami PVC i ekstrakcją spadku

Standardowa stacja przygotowania samochodowego z zasłonami PVC i ekstrakcją spadku

Przegląd

CoatTech Standard Prep Station to ekonomiczne rozwiązanie do szlifowania i polerowania nadwozia.izoluje pył bez kosztów pełnej metalowej obudowy300 mm podwyższony metalowy piwnica zapewnia skuteczne odsysanie w dół, odciągając ciężki pył szlifowania od operatora.

Główne cechy

• Łatwy dostęp:Miękkie ręcznie przesuwane zasłony z PVC umożliwiają szybkie wejście i wyjście pojazdu z przodu lub z boków.

• Kontrola pyłu:15Pojemność przepływu powietrza wynosząca 1000 m3/h zasilana dwoma wentylatorami odśrodkowymi o mocy 4 kW zapewnia ciągłą obrot powietrza.

• W piwnicy:Zawiera galwanizowaną piwnicę ze stali (300 mm wysokości) z 2 rzędami płytek szachowych i 3 rzędami siatki podłogowej.

• Jasny obszar pracy:Wyposażone w 32 jednostki 18W LED w obudowach przeciwwybuchowych do oświetlenia bez cieni.

Arkusz specyfikacji technicznej

Szczegółowy opis produktu
 

Optymalizowany przepływ pracy dla warsztatów samochodowychW sprawieCT-PREP-200Wykonując szlifowanie, maskowanie i gruntowanie w tej specjalnej stacji, zapobiegacie zanieczyszczeniu kurzem w głównej kabinie rozpylania.To radykalnie poprawia jakość końcowej powłoki.

Projektowanie przepływu powietrza (półspływ w dół)Powietrze jest odprowadzane z warsztatu przez górne filtry plenum (oczyszczenie powietrza), przemieszcza się w dół nad pojazdem w celu wychwytywania pyłu szlifowego i nadmiernego rozpylania podstawy,i jest wypuszczany przez tylną ścianę lub dziurę podłogowąDzięki temu technik oddycha czystym powietrzem.

Ogrodzenie z zasłonami z PVCW przeciwieństwie do stałej kabiny, Stacja przygotowawcza używa przesuwnych zasłon z PVC.

• Wygoda:Łatwo otwierać zasłony, aby szybko wprowadzać i wyprowadzać samochody.

• WidocznośćPrzejrzyste okna pozwalają kierownikowi monitorować postęp pracy.

• Trwałość:Odporny na rozpuszczalniki i zużycie.

Strategia oszczędności energiiNie włącz 15kW farby tylko po to, by spryskiwać zderzak.Stwarza czystsze środowisko niż w otwartym warsztacie, ale kosztuje ułamek ceny eksploatacji.

P: Czy mogę rozpylać ostateczną powłokę (kolorową/czystą) w tej stacji przygotowawczej? A:Technicznie tak, ale nie zalecamy go dla wysokiej jakości wykończeń.Podkładkaa takżeWłókno.

P: Czy potrzebna jest metalowa podstawa (piwnica)? A:Najpopularniejszym modelem jest"Przeciąg z tyłu"Jest na istniejącej płaskiej betonowej podłodze i wysysa powietrze przez skrzynkę filtracyjną na tylnej ścianie.

P: Czy możesz zrobić stację dla 3 samochodów naraz? A:Tak, możemy połączyć wiele jednostek razem (obok siebie) w celu stworzenia linii szlifowania wielopłytkowego.

P: Czy wentylator jest hałaśliwy? A:Używamy dynamicznie zrównoważonego wentylatora odśrodkowego z napędem na pas, który utrzymuje poziom hałasu poniżej 75 dB.