Stacja przygotowawcza z podwójną zatoką, oferująca niezależne systemy powietrzne i podwójne wentylatory zasilające do obróbki pojazdów

Przedstacja podwójnej stacji przygotowawczej oferującej niezależne systemy powietrza i podwójne wentylatory mocy do obróbki pojazdów

PrzeglądDla bezproblemowej podłogi warsztatowej, CoatTech Pit-Style Station eliminuje metalowe rampy piwnice.Jednostka wydobywcza i filtry są instalowane w okopach budowlanych (kopach betonowych) poniżej poziomu gruntuPozwala to samochodom jeździć prosto bez nawigacyjnych ramp, co czyni je bezpieczniejszymi i łatwiejszymi dla samochodów sportowych o niskim podwoziu.

Główne cechy

• Wstęp na poziomie zerowym:Roztłoczona siatka podłogowa umożliwia płynne poruszanie się pojazdu i łatwiejsze obsługiwanie podnośnika.

• Niestandardowa konstrukcja jamy:Dostarczamy szczegółowe rysunki inżynierii budowlanej dla lokalnego wykonawcy do wykopania okopów.

• Oszczędność miejsca:Bez podwyższonej metalowej piwnicy stacja ma niższy profil wysokości (3,1 m vs 3,4 m).

• Wydajność wydechowa:Powietrze jest wydobywane bezpośrednio przez okopy podłogowe do tylnego plenum.

Szczegółowy opis produktu
 

Optymalizowany przepływ pracy dla warsztatów samochodowychW sprawieCT-PREP-200Wykonując szlifowanie, maskowanie i gruntowanie w tej specjalnej stacji, zapobiegacie zanieczyszczeniu kurzem w głównej kabinie rozpylania.To radykalnie poprawia jakość końcowej powłoki.

Projektowanie przepływu powietrza (półspływ w dół)Powietrze jest odprowadzane z warsztatu przez górne filtry plenum (oczyszczenie powietrza), przemieszcza się w dół nad pojazdem w celu wychwytywania pyłu szlifowego i nadmiernego rozpylania podstawy,i jest wypuszczany przez tylną ścianę lub dziurę podłogowąDzięki temu technik oddycha czystym powietrzem.

Ogrodzenie z zasłonami z PVCW przeciwieństwie do stałej kabiny, Stacja przygotowawcza używa przesuwnych zasłon z PVC.

• Wygoda:Łatwo otwierać zasłony, aby szybko wprowadzać i wyprowadzać samochody.

• WidocznośćPrzejrzyste okna pozwalają kierownikowi monitorować postęp pracy.

• Trwałość:Odporny na rozpuszczalniki i zużycie.

Strategia oszczędności energiiNie włącz 15kW farby tylko po to, by spryskiwać zderzak.Stwarza czystsze środowisko niż w otwartym warsztacie, ale kosztuje ułamek ceny eksploatacji.

P: Czy mogę rozpylać ostateczną powłokę (kolorową/czystą) w tej stacji przygotowawczej? A:Technicznie tak, ale nie zalecamy go dla wysokiej jakości wykończeń.Podkładkaa takżeWłókno.

P: Czy potrzebna jest metalowa podstawa (piwnica)? A:Najpopularniejszym modelem jest"Przeciąg z tyłu"Jest na istniejącej płaskiej betonowej podłodze i wysysa powietrze przez skrzynkę filtracyjną na tylnej ścianie.

P: Czy możesz zrobić stację dla 3 samochodów naraz? A:Tak, możemy połączyć wiele jednostek razem (obok siebie) w celu stworzenia linii szlifowania wielopłytkowego.

P: Czy wentylator jest hałaśliwy? A:Używamy dynamicznie zrównoważonego wentylatora odśrodkowego z napędem na pas, który utrzymuje poziom hałasu poniżej 75 dB.