Przedstacja podwójnej stacji przygotowawczej z zerowym poziomem wejścia i tylnymi zasłonami z PVC dla zwiększonego bezpieczeństwa i wydobycia powietrza

Przedstacja podwójnej stacji przygotowawczej z zerowym poziomem wejścia i tylnymi zasłonami z PVC dla zwiększonego bezpieczeństwa i wydobycia powietrza

Przegląd"Smart Repair" Bay to kompaktowa wersja naszej stacji przygotowawczej, specjalnie zoptymalizowana do napraw miejscowych, malowania zderzaków i polerowania.Wykorzystuje filtr o wyższej gęstości, aby umożliwić małe prace malarskie (mieszanie miejscowe) bez potrzeby pełnej kabiny rozpylającej.

Główne cechy

• Zwiększona filtracja:Wykorzystuje filtry sufitowe EU5 i plenum sufitowe podobne do kabiny rozpylającej dla czystszego powietrza podczas malowania.

• Kompaktowy odcisk:Nieco mniejsze wymiary dostępne dla ciasnych zakładów.

• Wyrzuty (nieobowiązkowe):Zmodernizuj na elektryczne zwinięte zasłony z PVC, aby zapewnić klientom doskonałe wrażenia.

• Oświetlenie o wysokiej wydajności:Dodatkowe banki LED na piłkach pionowych do szczegółowego dopasowania kolorów i wykrywania zadrapania.

Arkusz specyfikacji technicznej

Szczegółowy opis produktu
 

Optymalizowany przepływ pracy dla warsztatów samochodowychW sprawieCT-PREP-200Wykonując szlifowanie, maskowanie i gruntowanie w tej specjalnej stacji, zapobiegacie zanieczyszczeniu kurzem w głównej kabinie rozpylania.To radykalnie poprawia jakość końcowej powłoki.

Projektowanie przepływu powietrza (półspływ w dół)Powietrze jest odprowadzane z warsztatu przez górne filtry plenum (oczyszczenie powietrza), przemieszcza się w dół nad pojazdem w celu wychwytywania pyłu szlifowego i nadmiernego rozpylania podstawy,i jest wypuszczany przez tylną ścianę lub dziurę podłogowąDzięki temu technik oddycha czystym powietrzem.

Ogrodzenie z zasłonami z PVCW przeciwieństwie do stałej kabiny, Stacja przygotowawcza używa przesuwnych zasłon z PVC.

• Wygoda:Łatwo otwierać zasłony, aby szybko wprowadzać i wyprowadzać samochody.

• WidocznośćPrzejrzyste okna pozwalają kierownikowi monitorować postęp pracy.

• Trwałość:Odporny na rozpuszczalniki i zużycie.

Strategia oszczędności energiiNie włącz 15kW farby tylko po to, by spryskiwać zderzak.Stwarza czystsze środowisko niż w otwartym warsztacie, ale kosztuje ułamek ceny eksploatacji.

P: Czy mogę rozpylać ostateczną powłokę (kolorową/czystą) w tej stacji przygotowawczej? A:Technicznie tak, ale nie zalecamy go dla wysokiej jakości wykończeń.Podkładkaa takżeWłókno.

P: Czy potrzebna jest metalowa podstawa (piwnica)? A:Najpopularniejszym modelem jest"Przeciąg z tyłu"Jest na istniejącej płaskiej betonowej podłodze i wysysa powietrze przez skrzynkę filtracyjną na tylnej ścianie.

P: Czy możesz zrobić stację dla 3 samochodów naraz? A:Tak, możemy połączyć wiele jednostek razem (obok siebie) w celu stworzenia linii szlifowania wielopłytkowego.

P: Czy wentylator jest hałaśliwy? A:Używamy dynamicznie zrównoważonego wentylatora odśrodkowego z napędem na pas, który utrzymuje poziom hałasu poniżej 75 dB.