Name: Stacja przygotowania wstępnego CoatTech Economy Automotive z tylnym plenum wyciągowym i ręcznymi kurtynami PCV do kontroli pyłu
Brand: CoatTech Intelligent Equipment(Guangzhou) CO.,LTD
SKU: Przygotowanie do tomografii komputerowej A11
Price: 3,500.00 USD
Availability: InStock

Stacja przygotowania wstępnego CoatTech Economy Automotive z tylnym plenum wyciągowym i ręcznymi kurtynami PCV do kontroli pyłu

CoatTech Economy Automotive Pre-Preparation Station with Rear Extraction Plenum and Manual PVC Curtains for Dust Control

Podstawowe informacje

Miejsce pochodzenia:	Chiny
Nazwa handlowa:	CoatTech
Orzecznictwo:	CE
Numer modelu:	Przygotowanie do tomografii komputerowej A11

Minimalne zamówienie:	1
Cena:	USD1000-USD6000/SET
Szczegóły pakowania:	Z zwykłym filmem i kartonem
Czas dostawy:	15 dni po wpłaty
Zasady płatności:	T/T
Możliwość Supply:	30 zestawów/miesiąc

Skontaktuj się teraz

Nazwa:

Przygotowanie do tomografii komputerowej A11

Korzystanie z energii::

Diesel, gaz, para, elektryczna lub inna opcja

Główne drzwi::

Styl składany lub elektryczny styl walcowania

Silnik::

Chińska marka lub marka importowa

SYTEM KONTROLI::

STYL STYLU STYLU PLC

Ściana::

Metal Sheld, EPS, wełna skalna PU dla opcji

Kolor::

Biała lub inna opcja

Aplikacja::

Autobus/ciężarówka lub inne metalowe produkty

Źródła energii::

Woda, energia elektryczna, gaz

Powłoka:

10-50um

Wymiar::

Jak wymaga

Podkreślić:

stacja przygotowania wstępnego dla motoryzacji z kontrolą pyłu

stacja ekonomiczna przygotowania wstępnego z tylnym wyciągiem

stacja przygotowania wstępnego z ręcznymi kurtynami PCV

CoatTech Economy Automotive Pre-Preparation Station z tylnym wyciąganiem plenum i ręczne zasłony PVC do kontroli pyłu

Wprowadzenie:

Zaprojektowany do warsztatów wymagających niskich inwestycji i prostych instalacji, podobnie jak w przypadku serii 700A/800A.co czyni go idealnym do szybkiej konfiguracjiSkutecznie usuwa pył i gazy spalinowe podczas procesów polerowania i szlifowania.

Arkusz specyfikacji technicznej

Model	Wielkość wewnętrzna (mm)	Wielkość zewnętrzna (mm)	Całkowity przepływ powietrza	Ogrzewanie	Całkowita moc	Zastosowanie
CT-Prep A1	6300 × 3450 × 2700	7500 × 3600 × 3100	12,000 m3/h	Żadnego	60,5 kW	Polerowanie / szlifowanie

System	Składnik	Opis	Opcjonalnie
System kabiny	Płyty ścienne	Z tyłu: panel izolacyjny EPS (50 mm); z przodu/stron: ręczne zasłony PVC	Elektryczne zasłony zwinięte
	Piwnica.	Brak (instalacja podłogowa)	-
System powietrza	Wentilator wydechowy	1 jednostka × 5,5 kW wentylator odśrodkowy	-
	Przewody	Standardowe: 3 proste przewody + 1 łokieć	Rozszerzone przewody
Filtracja	Filtry	Strop: Filtr wysokiej wydajności EU5; tylny: Filtr odbarwiający włókno szklane	-
Oświetlenie	Światło sufitowe.	24 jednostki × 16W LED	Światła boczne
Kontrola	Funkcja	Włączanie/wyłączanie wentylatora, sterowanie oświetleniem, awaryjne zatrzymanie	-

Stacja przygotowania wstępnego CoatTech Economy Automotive z tylnym plenum wyciągowym i ręcznymi kurtynami PCV do kontroli pyłu 0

Ogrodzenie z zasłonami z PVCW przeciwieństwie do stałej kabiny, Stacja przygotowawcza używa przesuwnych zasłon z PVC.

Wygoda:Łatwo otwierać zasłony, aby szybko wprowadzać i wyprowadzać samochody.
WidocznośćPrzejrzyste okna pozwalają kierownikowi monitorować postęp pracy.
Trwałość:Odporny na rozpuszczalniki i zużycie.

Strategia oszczędności energiiNie włącz 15kW farby tylko po to, by spryskiwać zderzak.Stwarza czystsze środowisko niż w otwartym warsztacie, ale kosztuje ułamek ceny eksploatacji.

Częste pytania

P: Czy mogę rozpylać ostateczną powłokę (kolorową/czystą) w tej stacji przygotowawczej? A:Technicznie tak, ale nie zalecamy go dla wysokiej jakości wykończeń.Podkładkaa takżeWłókno.

P: Czy potrzebna jest metalowa podstawa (piwnica)? A:Najpopularniejszym modelem jest"Przeciąg z tyłu"Jest na istniejącej płaskiej betonowej podłodze i wysysa powietrze przez skrzynkę filtracyjną na tylnej ścianie.

P: Czy możesz zrobić stację dla 3 samochodów naraz? A:Tak, możemy połączyć wiele jednostek razem (obok siebie) w celu stworzenia linii szlifowania wielopłytkowego.

P: Czy wentylator jest hałaśliwy? A:Używamy dynamicznie zrównoważonego wentylatora odśrodkowego z napędem na pas, który utrzymuje poziom hałasu poniżej 75 dB.