Name: Stacja szlifowania samochodów CoatTech Standard z dolnym wyciągiem, z ocynkowaną metalową podstawą i systemem filtracji sufitowej
Brand: CoatTech Intelligent Equipment(Guangzhou) CO.,LTD
SKU: Przygotowanie do tomografii komputerowej A12
Price: 3,500.00 USD
Availability: InStock

Stacja szlifowania samochodów CoatTech Standard z dolnym wyciągiem, z ocynkowaną metalową podstawą i systemem filtracji sufitowej

CoatTech Standard Downdraft Car Sanding Station With Galvanized Metal Basement And Ceiling Filter Filtration System

Podstawowe informacje

Miejsce pochodzenia:	Chiny
Nazwa handlowa:	CoatTech
Orzecznictwo:	CE
Numer modelu:	Przygotowanie do tomografii komputerowej A12

Minimalne zamówienie:	1
Cena:	USD1000-USD6000/SET
Szczegóły pakowania:	Z zwykłym filmem i kartonem
Czas dostawy:	15 dni po wpłaty
Zasady płatności:	T/T
Możliwość Supply:	30 zestawów/miesiąc

Skontaktuj się teraz

Nazwa:

Przygotowanie do tomografii komputerowej A12

Korzystanie z energii::

Diesel, gaz, para, elektryczna lub inna opcja

Główne drzwi::

Styl składany lub elektryczny styl walcowania

Silnik::

Chińska marka lub marka importowa

SYTEM KONTROLI::

STYL STYLU STYLU PLC

Ściana::

Metal Sheld, EPS, wełna skalna PU dla opcji

Kolor::

Biała lub inna opcja

Aplikacja::

Autobus/ciężarówka lub inne metalowe produkty

Źródła energii::

Woda, energia elektryczna, gaz

Powłoka:

10-50um

Wymiar::

Jak wymaga

Podkreślić:

stacja szlifowania samochodów z dolnym wyciągiem

ocynkowana metalowa stacja szlifowania

sufitowy system filtracji do szlifowania

CoatTech Standard Downdraft Car Sanding Station z galwanizowanym metalowym systemem filtracji filtrów piwnicy i sufitu

Wprowadzenie:

Nasz standardowy model posiada 300 mm podwyższoną metalową piwnicę dla prawdziwego przepływu powietrza w dół, zapewniając czyste środowisko pracy.W sali plenarnej wykorzystuje się płyty stalowe walcowane na zimno, przetwarzane poprzez gięcie i opryskiwanie w celu zapewnienia trwałości.

Arkusz specyfikacji technicznej

Model	Wielkość wewnętrzna (mm)	Wielkość zewnętrzna (mm)	Całkowity przepływ powietrza	Ogrzewanie	Całkowita moc	Zastosowanie
CT-Prep A12	6900 × 3900 × 2700	7000 × 5400 × 3400	18,000 m3/h	Żadnego	120,5 kW	Szlifowanie / gruntowanie

System	Składnik	Opis	Opcjonalnie
System kabiny	Płyty ścienne	Z tyłu: panel EPS; po bokach: zasłony przesuwne z PVC	Metalowe ściany boczne
	Piwnica.	300 mm podniesiona metalowa podstawa (2 rzędy płyty kontrolnej + 3 rzędy kratki)	Pełna siatka
System powietrza	Wiatrak wchłaniania	1 jednostka × 5,5 kW wentylator odśrodkowy	Uaktualnienie wentylatora turbo
	Wentilator wydechowy	1 jednostka × 5,5 kW wentylator odśrodkowy	-
Filtracja	Struktura	Wielowarstwowy: przedfiltr, filtr sufitowy, filtr podłogowy	Węgiel aktywny
Oświetlenie	Światło sufitowe.	32 jednostki × 18W LED (bez cienia)	-
Kontrola	Pudełko	Standardowa skrzynia sterowania relą	Ekran dotykowy PLC

Stacja szlifowania samochodów CoatTech Standard z dolnym wyciągiem, z ocynkowaną metalową podstawą i systemem filtracji sufitowej 0

Ogrodzenie z zasłonami z PVCW przeciwieństwie do stałej kabiny, Stacja przygotowawcza używa przesuwnych zasłon z PVC.

Wygoda:Łatwo otwierać zasłony, aby szybko wprowadzać i wyprowadzać samochody.
WidocznośćPrzejrzyste okna pozwalają kierownikowi monitorować postęp pracy.
Trwałość:Odporny na rozpuszczalniki i zużycie.

Strategia oszczędności energiiNie włącz 15kW farby tylko po to, by spryskiwać zderzak.Stwarza czystsze środowisko niż w otwartym warsztacie, ale kosztuje ułamek ceny eksploatacji.

Częste pytania

P: Czy mogę rozpylać ostateczną powłokę (kolorową/czystą) w tej stacji przygotowawczej? A:Technicznie tak, ale nie zalecamy go dla wysokiej jakości wykończeń.Podkładkaa takżeWłókno.

P: Czy potrzebna jest metalowa podstawa (piwnica)? A:Najpopularniejszym modelem jest"Przeciąg z tyłu"Jest na istniejącej płaskiej betonowej podłodze i wysysa powietrze przez skrzynkę filtracyjną na tylnej ścianie.

P: Czy możesz zrobić stację dla 3 samochodów naraz? A:Tak, możemy połączyć wiele jednostek razem (obok siebie) w celu stworzenia linii szlifowania wielopłytkowego.

P: Czy wentylator jest hałaśliwy? A:Używamy dynamicznie zrównoważonego wentylatora odśrodkowego z napędem na pas, który utrzymuje poziom hałasu poniżej 75 dB.