| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | CoatTech |
| Orzecznictwo: | CE |
| Numer modelu: | Przygotowanie do tomografii komputerowej A21 |
| Minimalne zamówienie: | 1 |
| Cena: | USD1000-USD6000/SET |
| Szczegóły pakowania: | Z zwykłym filmem i kartonem |
| Czas dostawy: | 15 dni po wpłaty |
| Zasady płatności: | T/T |
| Możliwość Supply: | 30 zestawów/miesiąc |
| Nazwa: | Przygotowanie do tomografii komputerowej A21 | Korzystanie z energii:: | Diesel, gaz, para, elektryczna lub inna opcja |
|---|---|---|---|
| Główne drzwi:: | Styl składany lub elektryczny styl walcowania | Silnik:: | Chińska marka lub marka importowa |
| SYTEM KONTROLI:: | STYL STYLU STYLU PLC | Ściana:: | Metal Sheld, EPS, wełna skalna PU dla opcji |
| Kolor:: | Biała lub inna opcja | Aplikacja:: | Autobus/ciężarówka lub inne metalowe produkty |
| Źródła energii:: | Woda, energia elektryczna, gaz | Powłoka: | 10-50um |
| Wymiar:: | Jak wymaga | ||
| Podkreślić: | ergonomiczna stacja do szlifowania w dół,przemysłowa stacja do przygotowywania farb,Stacja do zbierania pyłu |
||
CT-PrepBench: Ergonomiczne stanowisko do szlifowania, szlifowania i przygotowywania do malowania zintegrowane z odciągiem pyłu
Wprowadzenie:
CT-PrepBench jest niezbędny do utrzymania czystości w strefie przygotowania i ochrony zdrowia pracowników przed wprowadzeniem części do kabiny lakierniczej. Jest to samodzielny stół roboczy, w którym powietrze jest zasysane w dół przez perforowaną powierzchnię, natychmiast wychwytując pył ze szlifowania, mielenia lub polerowania bezpośrednio u źródła.
Karta danych technicznych
| Funkcja | Specyfikacja |
| Kierunek przepływu powietrza | Pionowy odciąg (przez blat) |
| Filtracja | Filtry kartridżowe z czyszczeniem impulsowym |
| Powierzchnia stołu | Nierdzewna mata gumowa na stalowej kracie |
| Moc silnika | Zintegrowany wentylator 1,5 kW - 3,0 kW |
| Maksymalne obciążenie stołu | 500 kg równomiernie rozłożone |
| Opcje | Zintegrowane oświetlenie, wieszaki na narzędzia, iskiernik |
| System | Komponent | Opis | Opcjonalny |
| Struktura | Rama | Kolumny stalowe H-Beam + wzmocniony dach | Podnośniki osobowe |
| Obciążenie podłogi | 5000 kg na koło (wzmocniona krata) | - | |
| System powietrzny | Wlot | 2 jednostki × wentylatory odśrodkowe 11 kW | - |
| Wylot | 1 jednostka × wentylator napędzany paskiem 15 kW | - | |
| Piwnica | Typ | Instalacja w wykopie lub rampa ze stali ciężkiej | - |
| Oświetlenie | Typ | Przemysłowe diody LED odporne na wybuch (IP65) | - |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Obudowa z kurtyny PCV W przeciwieństwie do stałej kabiny, stacja przygotowawcza wykorzystuje przesuwne kurtyny PCV.
Wygoda: Łatwo przesuń kurtyny, aby szybko wsunąć i wysunąć samochody.
Widoczność: Przezroczyste okna pozwalają kierownikowi monitorować postęp prac.
Trwałość: Odporny na rozpuszczalniki i zużycie.
Strategia oszczędzania energii Nie włączaj swojej kabiny lakierniczej 15kW tylko po to, aby spryskać zderzak podkładem. Zamiast tego użyj stacji przygotowawczej (5,5 kW). Tworzy ona czystsze środowisko niż otwarta podłoga warsztatu, ale kosztuje ułamek ceny eksploatacji.
P: Czy mogę spryskać ostateczną warstwę wierzchnią (Kolor/Bezbarwny) w tej stacji przygotowawczej? O: Technicznie tak, ale nie zalecamy tego dla wysokiej jakości wykończeń. Stacja przygotowawcza nie jest środowiskiem szczelnym jak kabina lakiernicza, więc istnieje wyższe ryzyko zapylenia. Najlepiej nadaje się do Podkładu i Szpachli.
P: Czy potrzebuje metalowej podstawy (piwnicy)? O: Nie. Najpopularniejszym modelem jest wersja "Tylny odciąg". Stoi na istniejącej płaskiej betonowej podłodze i zasysa powietrze przez skrzynkę filtracyjną na tylnej ścianie. Oszczędza to pieniądze na rampach i stalowych podstawach.
P: Czy możecie zrobić stację dla 3 samochodów jednocześnie? O: Tak, możemy połączyć wiele jednostek razem (obok siebie), aby stworzyć linię szlifowania wielokomorową.
P: Czy jednostka wentylatora jest głośna? O: Używamy dynamicznie wyważonego wentylatora odśrodkowego z napędem pasowym, który utrzymuje poziom hałasu poniżej 75 dB.