| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | CoatTech |
| Orzecznictwo: | CE |
| Numer modelu: | CT-AI-10 |
| Minimalne zamówienie: | 1 |
| Cena: | USD5000-USD2000/SET |
| Szczegóły pakowania: | Z zwykłym filmem i kartonem |
| Czas dostawy: | 15 dni po wpłaty |
| Zasady płatności: | T/T |
| Możliwość Supply: | 30 zestawów/miesiąc |
| Zasilacz:: | 380 V/50 Hz/3ph lub inna opcja | Korzystanie z energii:: | Diesel, gaz, para, elektryczna lub inna opcja |
|---|---|---|---|
| Główne drzwi:: | Styl składany lub elektryczny styl walcowania | Aplikacja:: | Autobus/ciężarówka lub inne metalowe produkty |
| Źródła energii:: | Woda, energia elektryczna, gaz | Powłoka: | 10-50um |
| Poziom hałasu: | ≤80dB | Tworzywo: | Stal |
| Stosowanie: | Malowanie samochodów, Malowanie mebli, Malowanie przemysłowe | System grzewczy: | Palnik marki Riello |
| Podkreślić: | System RTO do niszczenia VOC,Oksydator termiczny do kontroli zapachu,system RTO kabiny rozpylania |
||
System Regeneracyjnego Utleniania Termicznego (RTO) do Efektywnego Niszczenia Lotnych Związków Organicznych (LZO) i Zapachów
| Funkcja | Specyfikacja |
| Typ Technologii | System Regeneracyjnego Utleniania Termicznego (RTO) |
| Wydajność Niszczenia | > 99% wskaźnik niszczenia LZO |
| Sprawność Termiczna | Do 95% odzysku ciepła (niski koszt eksploatacji) |
| Temperatura Pracy | Około 800°C - 850°C komora spalania |
| Wydajność Przepływu Powietrza | Zaprojektowany dla strumieni o dużej objętości i niskim stężeniu |
| System Sterowania | PLC z interfejsem ciągłego monitoringu emisji |
Zaprojektowany dla Nowoczesnego Lakiernictwa W miarę jak przepisy środowiskowe przechodzą na farby na bazie wody, Twój warsztat potrzebuje sprzętu, który poradzi sobie ze zmianą. CT-WB-Pro jest specjalnie zaprojektowany, aby rozwiązać problem "powolnego schnięcia" farb wodorozcieńczalnych.
Zaleta "Odprowadzenia" Standardowe kabiny polegają tylko na cieple. Ten model Premium integruje System Przyspieszenia Wiatru (poprzez dysze sufitowe lub narożne dmuchawy). Tworzy to turbulentny przepływ powietrza, który rozbija warstwę graniczną wilgoci na malowanej powierzchni, skracając czas schnięcia nawet o 50% w porównaniu ze standardowymi kabinami.
Najwyższa Jakość Wykonania
Szersza Kabina: Zwiększyliśmy szerokość do 4 metrów (w porównaniu do standardowych 3,9 m), aby dać lakiernikom więcej miejsca do poruszania się wokół większych SUV-ów i ciężarówek.
Pełna Podłoga Kratowa: Cała podłoga to metalowa krata, umożliwiająca 100% przepływ powietrza w dół. To natychmiast odciąga natrysk od samochodu, zapewniając najczystsze możliwe wykończenie.
Sterowanie VFD: Napęd o zmiennej częstotliwości pozwala natychmiast regulować prędkość wentylatora i ciśnienie w kabinie, oszczędzając energię, gdy pełna moc nie jest potrzebna.
Zastosowanie Idealny dla centrów kolizyjnych o dużej wydajności, autoryzowanych warsztatów dealerskich (standardy Toyota, BMW, Mercedes) i lakiernictwa ciężkiego.
Pakowanie: Standardowe pakowanie eksportowe.
Główne belki/ramy: Folia bąbelkowa + Folia stretch.
Panele ścienne: Ochrona krawędzi + Folia.
Małe części (Światła, Śruby, Zawiasy): Kartony.
Załadunek Kontenera: 1 Zestaw = Kontener 20GP (Zdemontowany).
Czas Realizacji: 10-15 Dni Roboczych po wpłacie zaliczki.
Profesjonalne Rozwiązanie do Lakierowania Karoserii Samochodowych Zaprojektowana dla profesjonalnych warsztatów blacharskich i garaży, ta Kabina Lakiernicza z Ogrzewaniem Elektrycznym zapewnia nieskazitelne wykończenie dla wszystkich typów pojazdów. Eliminując kurz i utrzymując stabilne temperatury wypiekania, możesz zwiększyć przepustowość i skrócić czas polerowania.
Wydajność Systemu Ogrzewania W przeciwieństwie do tradycyjnych palników diesla, nasz system ogrzewania elektrycznego oferuje czystszą i bezpieczniejszą alternatywę. Nagrzewa się szybko (osiągając 60°C w ~10-15 minut) i utrzymuje stałą krzywą temperatury, co jest niezbędne dla farb na bazie wody i rozpuszczalników.
Technologia Filtracji Powietrza
Filtr Pierwotny: Zatrzymuje duże granulki >10μm.
Filtr Sufitowy: Wysoce wydajny filtr klejący CC-600G wychwytuje cząsteczki >5μm.
Filtr Podłogowy: Filtr przeciwmgielny z włókna szklanego zapewnia zatrzymywanie natrysku.
Filtr Wylotowy: Węgiel aktywny pomaga zmniejszyć zapachy i emisje LZO (przyjazny dla środowiska).
Bezpieczeństwo i Trwałość Kabina jest zbudowana z paneli EPS ognioodpornych i ramy ze stali ocynkowanej. Panel sterowania posiada zabezpieczenie przed przeciążeniem, alarm awarii fazy i przycisk zatrzymania awaryjnego, aby zapewnić bezpieczeństwo operatora przez cały czas.
Pakowanie: Standardowe pakowanie eksportowe na płasko. Belki i panele owinięte folią bąbelkową; małe elementy w kartonach.
Załadunek: 1 zestaw mieści się w kontenerze 20GP (w zależności od konfiguracji) lub 2 zestawy w kontenerze 40HQ.
Czas Realizacji: 15-20 Dni po wpłacie zaliczki.
Gwarancja: 12 Miesięcy (Główne części).
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
P: Dlaczego potrzebuję specjalnej kabiny do farb na bazie wody? O: Woda paruje znacznie wolniej niż rozpuszczalnik. Bez dodatkowego systemu przepływu powietrza w tej kabinie, Twoje cykle suszenia będą zbyt długie, tworząc wąskie gardło w Twoim warsztacie.
P: Czy mogę również używać tej kabiny do farb na bazie rozpuszczalników? O: Oczywiście. Możesz po prostu wyłączyć pomocnicze wentylatory/dysze suszące. Kabina sprawdza się wyjątkowo dobrze w przypadku lakierów bezbarwnych i podkładów rozpuszczalnikowych.
P: Jaka jest korzyść z pełnej podłogi kratowej? O: W przeciwieństwie do "częściowej" kraty, pełna podłoga kratowa eliminuje "martwe strefy", w których powietrze się nie porusza. Gwarantuje, że natrysk jest natychmiast odciągany z każdego kąta samochodu.
P: Czy ta kabina wymaga dołu? O: Nie, jest dostarczana z podwyższoną metalową piwnicą (wysokość 350 mm) i rampami. Jeśli jednak wolisz podłogę równą, możemy dostarczyć rysunki do wykopu dołu.
Jeśli masz jakieś wątpliwości lub pomysły, wyślij zapytanie, odpowiemy natychmiast!