| MOQ: | 1 |
| Cena £: | USD6000-USD12000/SET |
| Standardowe opakowanie: | Z zwykłym filmem i kartonem |
| Okres dostawy: | 15 dni po wpłaty |
| Metoda płatności: | T/T |
| Wydajność dostaw: | 30 zestawów/miesiąc |
![]()
CoatTech CT-PQ-III-PLUS to najwyższej klasy kabina lakiernicza o dużej pojemności, przeznaczona dla wysokiej klasy centrów napraw powypadkowych i profesjonalnych warsztatów blacharskich. Dzięki wyjątkowo szerokim i podwyższonym wymiarom wewnętrznym 10000 × 6000 × 4500 mm, ta wszechstronna kabina lakiernicza z łatwością mieści standardowe samochody osobowe, pickupy z podwójną kabiną, samochody dostawcze i ciężkie terenowe SUV-y z podniesionym zawieszeniem.
Wykonana na zamówienie z oszczędzającą miejsce konfiguracją szafki montowanej z tyłu i wytrzymałą podniesioną stalową podstawą o grubości 400 mm, CT-PQ-III-PLUS zapewnia maksymalną elastyczność układu, doskonałą dynamikę wentylacji i wyjątkową trwałość konstrukcyjną.
1. Bardzo duża przestrzeń robocza: Wysokość sufitu wewnętrznego 4,5 metra zapewnia swobodę prześwitu i łatwość manewrowania dla podniesionych pojazdów terenowych 4x4 i vanów z wysokim dachem.
2. Innowacyjna szafka montowana z tyłu: Zoptymalizowana pod kątem wąskich lub specjalistycznych układów warsztatowych, gdzie umieszczenie boczne jest ograniczone, poprawiając przepływ pracy i efektywność miejsca.
3. Wytrzymała podniesiona stalowa podstawa o grubości 400 mm: Zbudowana z ramą konstrukcyjną z profili kwadratowych, płaskownika 40x4 mm i skręcanego kratownicowego spawania, wytrzymująca ponad 3,2 tony na oś, w komplecie z 4 wytrzymałymi rampami wjazdowymi.
4. System wentylacji o wysokim przepływie 54 000 m³/h: Zasilany przez dwa wentylatory wlotowe o mocy 7,5 kW i wysokociśnieniowy wentylator wyciągowy odśrodkowy o mocy 18,5 kW, zapewniający szybką wymianę powietrza i optymalne usuwanie nadmiaru lakieru.
5. Wysokowydajny system grzewczy: Włoski palnik dieslowski Riello RL34/2 w połączeniu z wymiennikiem ciepła ze stali nierdzewnej 304 o mocy 360 kW, podnoszący temperaturę w komorze z 20°C do 60°C w ciągu 10–15 minut.
6. Oświetlenie LED bez cieni: 104 wysokowydajne, przeciwwybuchowe świetlówki LED T8 o stopniu ochrony IP54 na ścianach górnych i bocznych zapewniają jasne, jednolite oświetlenie przekraczające 1000 LUX.
| Kategoria | Parametr | Szczegóły specyfikacji |
| Wymiary | Rozmiar wewnętrzny | 10000 × 6000 × 4500 mm (D × S × W) |
| Rozmiar zewnętrzny | 11938 × 6150 × 5500 mm (D × S × W) | |
| Konstrukcja kabiny | Podniesiona podstawa | Podstawa z giętej blachy, wysokość 400 mm, wspornik z profili kwadratowych. Wyłożona płaskownikiem 40x4 mm + skręcanym kratownicowym spawaniem. Nośność kratownicy > 3,2T. Wyposażona w 4 rampy wjazdowe (750x2500x400mm). |
| Drzwi główne | Rozmiar otworu: 4000 × 4100 mm (S × W). Drzwi z giętej blachy, rama z profili kwadratowych, wypełnienie rdzeniem EPS. Skrzydła drzwi z oknami obserwacyjnymi ze szkła hartowanego, wysoka wytrzymałość ogólna, łatwe otwieranie/zamykanie. |
|
| Drzwi dla personelu | Rozmiar: 800 × 2000 mm (S × W); 1 sztuka. Umieszczone po prawej stronie z przodu. Zainstalowane z automatycznym zamkiem odciążającym ciśnienie i oknem ze szkła hartowanego. |
|
| Panele ścienne | Wysokowytrzymałe, izolowane panele ścienne EPS. Szerokość efektywna 1150 mm, grubość całkowita 70 mm. Wewnętrzne/zewnętrzne: blachy stalowe o grubości 0,426 mm w kolorze białym, rdzeń EPS. |
|
| Panele dachowe | Wysokowytrzymałe, izolowane panele dachowe EPS. Szerokość efektywna 1150 mm, grubość całkowita 50 mm. Wewnętrzne/zewnętrzne: blachy stalowe o grubości 0,426 mm w kolorze białym, rdzeń EPS. |
|
| Oświetlenie | System oświetlenia | Oświetlenie górne (2 rzędy): 12 grup × 4 szt. = 48 szt. świetlówek LED 18W. Oświetlenie boczne (2 rzędy): 14 grup × 4 szt. = 56 szt. świetlówek LED 18W. Specjalne świetlówki LED T8 do kabin lakierniczych, przeciwwybuchowe skrzynki oświetleniowe IP54, oświetlenie ≥ 1000 LUX. |
| Obieg powietrza | Komora plenum | Rozmiar: 10000 × 6000 × 600 mm (D × S × W). Rama wsporcza z profili kwadratowych, dolny slot filtra z giętej blachy z powłoką proszkową i górna siatka wsporcza. |
| Konfiguracja szafki | Szafka spawana z profili kwadratowych. Konstrukcja szafki montowanej z tyłu. | |
| Wentylator nawiewny | 2 zestawy wentylatorów odśrodkowych dwustronnych, napęd pasowy. Moc silnika: 7,5 KW/zestaw. Model wentylatora: TAE-560. Całkowita objętość powietrza: 54 000 m³/h. Prędkość wiatru przy obciążeniu zerowym: 0,25 m/s. Elektryczna przepustnica powietrza Belimo. |
|
| Wentylator wyciągowy | 1 zestaw wentylatora odśrodkowego dwustronnego, napęd pasowy. Moc silnika: 18,5 KW. Model wentylatora: TAE-800. Całkowita objętość powietrza: 54 000 m³/h. Prędkość wiatru przy obciążeniu zerowym: 0,25 m/s. Ręczna przepustnica powietrza. |
|
| System grzewczy | Palnik i wymiennik ciepła | Ogrzewanie palnikiem dieslowskim Riello RL34/2. Piec z wymiennikiem ciepła ze stali nierdzewnej 304 o mocy 360KW. Temperatura natrysku: 0~20°C. Suszenie: 10-15 minut od 20°C do 60°C. |
| System filtracji | Filtr wstępny | Filtr workowy nawiewu pierwotnego: EN 779 Klasa G3. |
| Filtr sufitowy | Filtr podwyższonej wydajności: pełna głębokość 3D klejony; EN 779 Klasa F5. | |
| Filtr zatrzymujący lakier | Filtr zatrzymujący lakier z włókna szklanego: 1. warstwa na podstawie, 2. warstwa na dole szafki wyciągowej. Strona nawietrzna zielona, strona zawietrzna biała; EN 779 Klasa G3. |
|
| Filtr węglowy | Filtr z granulowanym węglem aktywnym: adsorbuje benzen, ksylen i inne LZO. | |
| System sterowania | Skrzynka sterowania elektrycznego | Standardowe przekaźniki i przyciski sterujące. Funkcje obejmują: natrysk, natrysk podgrzewany, suszenie, ustawianie czasu suszenia, chłodzenie, przełącznik oświetlenia, alarm awarii, zasilanie, zatrzymanie awaryjne, manometr. |
| Przewody | Przewody wyciągowe | Wyposażone w 5 sekcji przewodów wyciągowych 1000x1000x1000mm, jedno kolano 90°, jedno kolano 45°. |
| Ogólne | Moc całkowita | 37 KW |
| Dokumentacja | Dołączone dokumenty | 1. Instrukcja konserwacji. 2. Schemat elektryczny. 3. Certyfikat zgodności. 4. Lista pakowania. 5. Rysunki 3-widokowe dołączonego sprzętu. |
Często zadawane pytania i niestandardowe rozwiązania inżynieryjne
P1: Nasz warsztat jest wąski, a umieszczenie szafki powietrznej z boku jest niemożliwe. Jak możemy zmieścić 10-metrową kabinę lakierniczą?
Rozwiązanie: CoatTech CT-PQ-III-PLUS posiada zaprojektowaną konstrukcję szafki montowanej z tyłu. Poprzez przesunięcie generatora powietrza nawiewanego/wyciągowego i jednostek grzewczych na tył kabiny, eliminujemy ograniczenia szerokości bocznej, pozwalając na maksymalne wykorzystanie dostępnej długości warsztatu bez uszczerbku dla wydajności przepływu powietrza lub przestrzeni roboczej technika.
P2: Czy ta kabina lakiernicza poradzi sobie z podniesionymi terenowymi SUV-ami 4x4, pickupami z podwójną kabiną lub vanami dostawczymi z wysokim dachem?
Rozwiązanie: Tak. Standardowe kabiny lakiernicze często nie mają wystarczającego prześwitu pionowego dla zmodyfikowanych pojazdów. CT-PQ-III-PLUS jest zbudowana z podwyższoną wysokością wewnętrzną 4,5 metra (15 stóp) i dużym otworem drzwi głównych 4,0 m × 4,1 m, zapewniając płynny wjazd i wystarczający prześwit roboczy dla podniesionych pojazdów i ponadgabarytowego sprzętu.
P3: Co jeśli nie możemy wykopać dołu w naszym lokalu wynajmowanym lub istniejącej posadzce betonowej?
Rozwiązanie: Ten model zawiera w pełni samonośną, podniesioną metalową konstrukcję podstawy o wysokości 400 mm. Eliminuje to potrzebę kosztownego wykopywania dołu cywilnego. Wyposażona w 4 wytrzymałe stalowe rampy (750 × 2500 × 400 mm), pojazdy mogą łatwo wjechać na platformę, zachowując pełny przepływ powietrza pod podwoziem i odprowadzanie nadmiaru lakieru.
P4: Czy kratownica podłogowa jest wystarczająco mocna, aby utrzymać ciężkie zmodyfikowane SUV-y lub pickupy dostawcze bez uginania się?
Rozwiązanie: Absolutnie. Fundament podstawy jest wzmocniony ramą z profili kwadratowych i spawaniem skręcanego kratownicowego z płaskownika o wysokiej wytrzymałości 40×4 mm, zapewniając nośność osi przekraczającą 3,2 tony. Z łatwością wytrzymuje ciężkie podwozia 4WD i pojazdy użytkowe.
P5: W jaki sposób ten system spełnia rygorystyczne lokalne normy środowiskowe i dotyczące jakości wykończenia lakierniczego?
Rozwiązanie: Kabina zawiera 4-stopniowy system filtracji i oczyszczania powietrza:
Filtry kieszeniowe pierwotne G3 do wstępnej filtracji powietrza nawiewanego.
Sufitowe filtry klejone o pełnej głębokości F5 zapewniające przepływ powietrza w dół bez pyłu.
Dwustronne maty zatrzymujące lakier z włókna szklanego (na podstawie i u podstawy szafki wyciągowej) do wychwytywania nadmiaru lakieru.
Filtry z granulowanym węglem aktywnym do skutecznej adsorpcji zapachów LZO (benzen/ksylen) i zgodności z emisjami.
CoatTech Intelligent Equipment Co., Ltd. jest światowym liderem w dziedzinie automatyzacji przemysłowego wykańczania powierzchni, inteligentnych linii lakierniczych i systemów usuwania pyłu środowiskowego. Zaangażowana w doskonałość inżynieryjną i zrównoważoną produkcję, CoatTech dostarcza niestandardowe, kompletne rozwiązania dla klientów na Bliskim Wschodzie, w Azji Południowo-Wschodniej, Europie i obu Amerykach.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | USD6000-USD12000/SET |
| Standardowe opakowanie: | Z zwykłym filmem i kartonem |
| Okres dostawy: | 15 dni po wpłaty |
| Metoda płatności: | T/T |
| Wydajność dostaw: | 30 zestawów/miesiąc |
![]()
CoatTech CT-PQ-III-PLUS to najwyższej klasy kabina lakiernicza o dużej pojemności, przeznaczona dla wysokiej klasy centrów napraw powypadkowych i profesjonalnych warsztatów blacharskich. Dzięki wyjątkowo szerokim i podwyższonym wymiarom wewnętrznym 10000 × 6000 × 4500 mm, ta wszechstronna kabina lakiernicza z łatwością mieści standardowe samochody osobowe, pickupy z podwójną kabiną, samochody dostawcze i ciężkie terenowe SUV-y z podniesionym zawieszeniem.
Wykonana na zamówienie z oszczędzającą miejsce konfiguracją szafki montowanej z tyłu i wytrzymałą podniesioną stalową podstawą o grubości 400 mm, CT-PQ-III-PLUS zapewnia maksymalną elastyczność układu, doskonałą dynamikę wentylacji i wyjątkową trwałość konstrukcyjną.
1. Bardzo duża przestrzeń robocza: Wysokość sufitu wewnętrznego 4,5 metra zapewnia swobodę prześwitu i łatwość manewrowania dla podniesionych pojazdów terenowych 4x4 i vanów z wysokim dachem.
2. Innowacyjna szafka montowana z tyłu: Zoptymalizowana pod kątem wąskich lub specjalistycznych układów warsztatowych, gdzie umieszczenie boczne jest ograniczone, poprawiając przepływ pracy i efektywność miejsca.
3. Wytrzymała podniesiona stalowa podstawa o grubości 400 mm: Zbudowana z ramą konstrukcyjną z profili kwadratowych, płaskownika 40x4 mm i skręcanego kratownicowego spawania, wytrzymująca ponad 3,2 tony na oś, w komplecie z 4 wytrzymałymi rampami wjazdowymi.
4. System wentylacji o wysokim przepływie 54 000 m³/h: Zasilany przez dwa wentylatory wlotowe o mocy 7,5 kW i wysokociśnieniowy wentylator wyciągowy odśrodkowy o mocy 18,5 kW, zapewniający szybką wymianę powietrza i optymalne usuwanie nadmiaru lakieru.
5. Wysokowydajny system grzewczy: Włoski palnik dieslowski Riello RL34/2 w połączeniu z wymiennikiem ciepła ze stali nierdzewnej 304 o mocy 360 kW, podnoszący temperaturę w komorze z 20°C do 60°C w ciągu 10–15 minut.
6. Oświetlenie LED bez cieni: 104 wysokowydajne, przeciwwybuchowe świetlówki LED T8 o stopniu ochrony IP54 na ścianach górnych i bocznych zapewniają jasne, jednolite oświetlenie przekraczające 1000 LUX.
| Kategoria | Parametr | Szczegóły specyfikacji |
| Wymiary | Rozmiar wewnętrzny | 10000 × 6000 × 4500 mm (D × S × W) |
| Rozmiar zewnętrzny | 11938 × 6150 × 5500 mm (D × S × W) | |
| Konstrukcja kabiny | Podniesiona podstawa | Podstawa z giętej blachy, wysokość 400 mm, wspornik z profili kwadratowych. Wyłożona płaskownikiem 40x4 mm + skręcanym kratownicowym spawaniem. Nośność kratownicy > 3,2T. Wyposażona w 4 rampy wjazdowe (750x2500x400mm). |
| Drzwi główne | Rozmiar otworu: 4000 × 4100 mm (S × W). Drzwi z giętej blachy, rama z profili kwadratowych, wypełnienie rdzeniem EPS. Skrzydła drzwi z oknami obserwacyjnymi ze szkła hartowanego, wysoka wytrzymałość ogólna, łatwe otwieranie/zamykanie. |
|
| Drzwi dla personelu | Rozmiar: 800 × 2000 mm (S × W); 1 sztuka. Umieszczone po prawej stronie z przodu. Zainstalowane z automatycznym zamkiem odciążającym ciśnienie i oknem ze szkła hartowanego. |
|
| Panele ścienne | Wysokowytrzymałe, izolowane panele ścienne EPS. Szerokość efektywna 1150 mm, grubość całkowita 70 mm. Wewnętrzne/zewnętrzne: blachy stalowe o grubości 0,426 mm w kolorze białym, rdzeń EPS. |
|
| Panele dachowe | Wysokowytrzymałe, izolowane panele dachowe EPS. Szerokość efektywna 1150 mm, grubość całkowita 50 mm. Wewnętrzne/zewnętrzne: blachy stalowe o grubości 0,426 mm w kolorze białym, rdzeń EPS. |
|
| Oświetlenie | System oświetlenia | Oświetlenie górne (2 rzędy): 12 grup × 4 szt. = 48 szt. świetlówek LED 18W. Oświetlenie boczne (2 rzędy): 14 grup × 4 szt. = 56 szt. świetlówek LED 18W. Specjalne świetlówki LED T8 do kabin lakierniczych, przeciwwybuchowe skrzynki oświetleniowe IP54, oświetlenie ≥ 1000 LUX. |
| Obieg powietrza | Komora plenum | Rozmiar: 10000 × 6000 × 600 mm (D × S × W). Rama wsporcza z profili kwadratowych, dolny slot filtra z giętej blachy z powłoką proszkową i górna siatka wsporcza. |
| Konfiguracja szafki | Szafka spawana z profili kwadratowych. Konstrukcja szafki montowanej z tyłu. | |
| Wentylator nawiewny | 2 zestawy wentylatorów odśrodkowych dwustronnych, napęd pasowy. Moc silnika: 7,5 KW/zestaw. Model wentylatora: TAE-560. Całkowita objętość powietrza: 54 000 m³/h. Prędkość wiatru przy obciążeniu zerowym: 0,25 m/s. Elektryczna przepustnica powietrza Belimo. |
|
| Wentylator wyciągowy | 1 zestaw wentylatora odśrodkowego dwustronnego, napęd pasowy. Moc silnika: 18,5 KW. Model wentylatora: TAE-800. Całkowita objętość powietrza: 54 000 m³/h. Prędkość wiatru przy obciążeniu zerowym: 0,25 m/s. Ręczna przepustnica powietrza. |
|
| System grzewczy | Palnik i wymiennik ciepła | Ogrzewanie palnikiem dieslowskim Riello RL34/2. Piec z wymiennikiem ciepła ze stali nierdzewnej 304 o mocy 360KW. Temperatura natrysku: 0~20°C. Suszenie: 10-15 minut od 20°C do 60°C. |
| System filtracji | Filtr wstępny | Filtr workowy nawiewu pierwotnego: EN 779 Klasa G3. |
| Filtr sufitowy | Filtr podwyższonej wydajności: pełna głębokość 3D klejony; EN 779 Klasa F5. | |
| Filtr zatrzymujący lakier | Filtr zatrzymujący lakier z włókna szklanego: 1. warstwa na podstawie, 2. warstwa na dole szafki wyciągowej. Strona nawietrzna zielona, strona zawietrzna biała; EN 779 Klasa G3. |
|
| Filtr węglowy | Filtr z granulowanym węglem aktywnym: adsorbuje benzen, ksylen i inne LZO. | |
| System sterowania | Skrzynka sterowania elektrycznego | Standardowe przekaźniki i przyciski sterujące. Funkcje obejmują: natrysk, natrysk podgrzewany, suszenie, ustawianie czasu suszenia, chłodzenie, przełącznik oświetlenia, alarm awarii, zasilanie, zatrzymanie awaryjne, manometr. |
| Przewody | Przewody wyciągowe | Wyposażone w 5 sekcji przewodów wyciągowych 1000x1000x1000mm, jedno kolano 90°, jedno kolano 45°. |
| Ogólne | Moc całkowita | 37 KW |
| Dokumentacja | Dołączone dokumenty | 1. Instrukcja konserwacji. 2. Schemat elektryczny. 3. Certyfikat zgodności. 4. Lista pakowania. 5. Rysunki 3-widokowe dołączonego sprzętu. |
Często zadawane pytania i niestandardowe rozwiązania inżynieryjne
P1: Nasz warsztat jest wąski, a umieszczenie szafki powietrznej z boku jest niemożliwe. Jak możemy zmieścić 10-metrową kabinę lakierniczą?
Rozwiązanie: CoatTech CT-PQ-III-PLUS posiada zaprojektowaną konstrukcję szafki montowanej z tyłu. Poprzez przesunięcie generatora powietrza nawiewanego/wyciągowego i jednostek grzewczych na tył kabiny, eliminujemy ograniczenia szerokości bocznej, pozwalając na maksymalne wykorzystanie dostępnej długości warsztatu bez uszczerbku dla wydajności przepływu powietrza lub przestrzeni roboczej technika.
P2: Czy ta kabina lakiernicza poradzi sobie z podniesionymi terenowymi SUV-ami 4x4, pickupami z podwójną kabiną lub vanami dostawczymi z wysokim dachem?
Rozwiązanie: Tak. Standardowe kabiny lakiernicze często nie mają wystarczającego prześwitu pionowego dla zmodyfikowanych pojazdów. CT-PQ-III-PLUS jest zbudowana z podwyższoną wysokością wewnętrzną 4,5 metra (15 stóp) i dużym otworem drzwi głównych 4,0 m × 4,1 m, zapewniając płynny wjazd i wystarczający prześwit roboczy dla podniesionych pojazdów i ponadgabarytowego sprzętu.
P3: Co jeśli nie możemy wykopać dołu w naszym lokalu wynajmowanym lub istniejącej posadzce betonowej?
Rozwiązanie: Ten model zawiera w pełni samonośną, podniesioną metalową konstrukcję podstawy o wysokości 400 mm. Eliminuje to potrzebę kosztownego wykopywania dołu cywilnego. Wyposażona w 4 wytrzymałe stalowe rampy (750 × 2500 × 400 mm), pojazdy mogą łatwo wjechać na platformę, zachowując pełny przepływ powietrza pod podwoziem i odprowadzanie nadmiaru lakieru.
P4: Czy kratownica podłogowa jest wystarczająco mocna, aby utrzymać ciężkie zmodyfikowane SUV-y lub pickupy dostawcze bez uginania się?
Rozwiązanie: Absolutnie. Fundament podstawy jest wzmocniony ramą z profili kwadratowych i spawaniem skręcanego kratownicowego z płaskownika o wysokiej wytrzymałości 40×4 mm, zapewniając nośność osi przekraczającą 3,2 tony. Z łatwością wytrzymuje ciężkie podwozia 4WD i pojazdy użytkowe.
P5: W jaki sposób ten system spełnia rygorystyczne lokalne normy środowiskowe i dotyczące jakości wykończenia lakierniczego?
Rozwiązanie: Kabina zawiera 4-stopniowy system filtracji i oczyszczania powietrza:
Filtry kieszeniowe pierwotne G3 do wstępnej filtracji powietrza nawiewanego.
Sufitowe filtry klejone o pełnej głębokości F5 zapewniające przepływ powietrza w dół bez pyłu.
Dwustronne maty zatrzymujące lakier z włókna szklanego (na podstawie i u podstawy szafki wyciągowej) do wychwytywania nadmiaru lakieru.
Filtry z granulowanym węglem aktywnym do skutecznej adsorpcji zapachów LZO (benzen/ksylen) i zgodności z emisjami.
CoatTech Intelligent Equipment Co., Ltd. jest światowym liderem w dziedzinie automatyzacji przemysłowego wykańczania powierzchni, inteligentnych linii lakierniczych i systemów usuwania pyłu środowiskowego. Zaangażowana w doskonałość inżynieryjną i zrównoważoną produkcję, CoatTech dostarcza niestandardowe, kompletne rozwiązania dla klientów na Bliskim Wschodzie, w Azji Południowo-Wschodniej, Europie i obu Amerykach.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()