Inteligentna wielozakładowa stacja przygotowawcza Linia do utwardzania szyn samochodowych

Inteligentna stacja przygotowawcza wieloosobowa. Linia utwardzania kolei samochodowej.

CoatTech wprowadza Smart Multi-Bay Prep & Curing Station wyposażony w podczerwone lampy zamontowane na szynach, tory do przenoszenia podłogi,

Zaprojektowane dla światowych ośrodków naprawy zderzeń.

1Podsumowanie

Aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na szybki obrót pojazdów i usprawniony przepływ pracy w nowoczesnych zakładach naprawczych,

CoatTech Intelligent Equipment (Guangzhou) Co., Ltd.oficjalnie rozpoczyna podpisywanieSmart Multi-Bay Automotive Preparation & Curing Line (stacja przygotowania systemu torów).

Ta najnowocześniejsza stacja robocza integruje szlifowanie, gruntowanie, maskowanie i lokalizowane utwardzanie podczerwone w jeden ciągły przepływ pracy.zawieszone węzły energetyczne, i elastyczne zasłony rozdzielcze,CoatTech Multi-Bay System umożliwia sprzedawcom 4S i warsztatom samochodowym podwojenie codziennej produkcji przy zachowaniu rygorystycznych standardów ochrony środowiska i bezpieczeństwa.

2Kluczowe innowacje techniczne

1.Przewódkowe krótkofalkowe oczyszczanie podczerwonym:Kasety ze zawieszonymi lampami IR przesuwnymi poruszają się bezproblemowo w wielu rejonach, zapewniając szybkie, zlokalizowane utwardzanie cieplne bez zużywania niepotrzebnej energii.

2System przenoszenia kolei podłogowych:Precyzyjnie zaprojektowane tory podłogowe umożliwiają bezproblemowe przemieszczanie się pojazdów między przestrzeniami przygotowania, malowania i suszenia, minimalizując czas manewrowania pojazdów i zatłoczenie warsztatów.

3.Zasięgane w powietrzu węzły energetyczne (wieże energetyczne):Zintegrowane zasilanie sprężonego powietrza, zasilanie elektryczne i scentralizowana ekstrakcja pyłu bezpośrednio z góry, eliminując bałagan w kanałach podłogowych i zwiększając bezpieczeństwo w miejscu pracy.

4. Elastyczna izolacja wielo-strefowa:Ciężkie, przezroczyste drzwi składane i wewnętrzne, silnikowe, miękkie zasłony rozdzielcze pozwalają na samodzielne działanie lub łączenie się w ciągłą dużą przestrzeń roboczą.

5Inteligentna wentylacja środowiskowa i wydechy:Podpodłogowe przewody wydobywcze w połączeniu z montowanymi na dachu jednostkami obsługi powietrza (AHU) zapewniają laminarny przepływ powietrza, skuteczne zatrzymywanie nadmiernego opryskania i zgodność z limitami emisji LZO.

3Specyfikacje techniczne

4- Przygotowanie.

Linia przygotowawcza CoatTech jest dostosowana do globalnego eksportu w Europie, Ameryce, na Bliskim Wschodzie i w Azji Południowo-Wschodniej.zaprojektowane w celu dostosowania się do regionalnych kodeksów instalacji i mandatów środowiskowych.

1Ameryka Północna (USA i Kanada):Modułowe konfiguracje elektryczne obsługują sieci zasilania 208V/230V/460V 60Hz.

2. Unia Europejska (UE):Całkowicie zgodne z wymogami dyrektywy CE w sprawie maszyn oraz normami EN 13355 dotyczącymi bezpieczeństwa kabiny rozpylającej i wydajności wentylacji.

3.Optymalizowany transport kontenerowy:Aby przezwyciężyć globalne ograniczenia w transporcie, wszystkie panele konstrukcyjne, tory i nadmierne jednostki obsługujące powietrze są eksportowane w masowym opakowaniu,zapewnienie maksymalnej efektywności przestrzeni kontenerowej i oszczędności kosztów.

5Często zadawane pytania (FAQ)

P1: Jakie są główne zalety stacji przygotowawczej do przesyłki kolejowej z wieloma przełęczami w porównaniu z tradycyjnymi samodzielnymi kabinami?

Odpowiedź: Zintegrowany system kolei pozwala pojazdom poruszać się bocznie między etapami przygotowania, szlifowania i utwardzania bez uruchamiania silnika lub używania wózków holowniczych.zmniejsza pracę, i znacząco zwiększa dzienną obrotę w zatoce.

P2: W jaki sposób nadgórny system utwardzania podczerwonym poprawia efektywność energetyczną?

Odpowiedź: Zamiast podgrzewać całą powierzchnię kabiny, ruchome lampy IR o krótkich falach kierują się bezpośrednio do konkretnych paneli naprawczych.Wykorzystanie lokalnego pieczenia zmniejsza zużycie energii nawet o 60% w porównaniu z tradycyjnymi cyklami ogrzewania paliwem/gazem.

P3: Czy linia stanowiska pracy może być dostosowana do istniejących wymiarów warsztatu?

CoatTech zapewnia niestandardowe plany podłogi, zmienne liczby odległości, elastyczne umieszczenia drzwi i konfiguracje kanałów powietrznych w celu optymalizacji wszelkich obiektów.

P4: Jak ten duży sprzęt wieloodporny jest pakowany i wysyłany na całym świecie?

Odpowiedź: Zgodnie ze standardowymi wytycznymi dotyczącymi przewozów morskich, wszystkie elementy konstrukcyjne, szklane drzwi i kanały są pakowane jako rozmontowane, modułowe zestawy.Gwarantuje to bezpieczny transport w standardowych kontenerach ISO i umożliwia szybkie wzniesienie obiektu.

Jeśli chcecie zobaczyć, proszę kliknijcie link Youtube tutaj

/O7AVVumEK0Y